L'effetto giroscopico migliora la stabilit� della ruota. Caratteristica del
giroscopio � l'elevata inerzia che "tende" a mantenere stabile l'asse di
rotazione. Ora, se bastasse l'effetto giroscopico, la bici, se in moto,
resterebbe in piedi da sola. Perch� questo avvenga � necessario per� un
altro fattore: l'equilibrio. Grazie a questo, il ciclista, contrasta
automaticamente gli sbilanciamenti dovuti a fattori diversi (irregolarit�
della strada, vento, movimenti stessi del ciclista...)
Tutto qui credo.
Poi c'� il discorso della stabilit� della bici, dipende dalla inclinazione
della forcella che contiene la ruota anteriore... ma qui il discorso si
allarga e mi porterebbe fuori tema...
Bye bye,
Guido
> Perch� la bicicletta sta in equilibrio quando � in moto ma non quando �
> ferma?
> Se fosse soltanto l'effetto giroscopico, dovrebbe rimanere in equilibrio
> come una trottola anche senza il conducente sopra, invece non � cos�.
Received on Wed Nov 24 1999 - 00:00:00 CET
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