Luca <prova_at_microsoft.com> wrote in message 7t0032$pv2$1_at_nslave1.tin.it...
>
> Qualcuno potrebbe spiegarmi in modo chiaro e quanto + possibile
approfondito
> il funzionamento delle marce di un'auto? Mi spiego meglio: in prima ho a
> disposizione diciamo 100 cavalli del motore (al max dei giri per esempio)
e
> l'auto arriver� a 45 all'ora circa. In quinta, stessi giri, stessi
cavalli,
> 200 all'ora. Per� in prima accelero velocemente, in quinta accelero poco.
Mi
> potreste chiarire meglio come funzioni la questione? Grazie!
>
La potenza si pu� esprimere, a meno delle perdite per attrito, come il
prodotto
P = M x w
dove M � la coppia motrice e w � la velocit� angolare "alla ruota" cio� a
valle del sistema di ingranaggi.
Al max dei giri dell'albero motore ho che P � costante;
di conseguenza l'avere un M molto alto (alta accelerazione)
comporta un w basso (marce corte) e viceversa, ovvero l'avere una alta
velocit� (marce lunghe) w comporta una coppia motrice molto bassa.
" Regola d'oro ": quello che guadagni in forza (o coppia) lo perdi in
cammino (o rotazione).
Ciao.
Massimiliano
Received on Thu Oct 07 1999 - 00:00:00 CEST