Re: Derivata dell'accelerazione

From: ADPUF <flyhunter_at_mosq.it.invalid>
Date: Sat, 17 Jun 2017 19:23:54 +0200

Giovanni R. 07:55, sabato 17 giugno 2017:
> Il giorno giovedì 15 giugno 2017 10:20:03 UTC+2, JTS ha
>
>> Riprendo un OT in it.scienza.matematica (sviluppato a
>> partire dal post
>>
https://groups.google.com/forum/#!msg/it.scienza.matematica/gYMp-CdEymo/Gn6dcEUkAQAJ).
>>
>>
>> Mi interessa la seguente questione:
>>
>> In varie applicazioni si usa il concetto di "strappo"
>> (derivata dell'accelerazione): perche' e' utile? In termini
>> piu' dettagliati: supponiamo di conoscere lo "strappo" di
>> una parte di un sistema meccanico; ci sono situazioni in cui
>> questa informazione e' utile per ottenere altre informazioni
>> sul moto?
>>
>>cut
>>
>
> E' utile per i mezzi di trasporto pubblici: autobus,
> metrò,ecc. per la sicurezza e il comfort dei passeggeri.
> Pensiamo ad un colpo di freno improvviso di un autobus
> con gente in piedi.


Non dimentichiamo che l'accelerazione, come la velocità, è un
vettore.

Anche la sua derivata lo è.

Quindi non c'è da considerare solo la variazione del modulo
(intensità dell'accelerazione) ma anche della sua direzione.

Infatti le curve delle ferrovie e delle strade devono
(dovrebbero) avere dei raccordi studiati apposta per variare
gradualmente l'accelerazione centrifuga, che è proporzionale
alla curvatura locale 1/r.

C'è una curva il cui nome ora non ricordo che appunto
trasferisce da un rettilineo a un arco di raggio R in modo che
la sua curvatura (e quindi l'accelerazione centrifuga) vari
linearmente da zero al massimo lungo la coordinata curvilinea.

Ah ecco ho trovato il nome:
https://it.wikipedia.org/wiki/Clotoide


-- 
E-S °¿°
Ho plonkato tutti quelli che postano da Google Groups!
Qui è Usenet, non è il Web!
Received on Sat Jun 17 2017 - 19:23:54 CEST

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