Re: Aiuto per un esercizio

From: Giorgio Bibbiani <giorgio_bibbianiTOGLI_at_virgilio.it.invalid>
Date: Thu, 25 Apr 2013 13:15:25 +0200

Manuel manetta wrote:
> 1) non si dovrebbe parlare di attrito volvente in questo caso?

L'attrito volvente per ipotesi semplificativa lo trascuriamo,
altrimenti avrebbe l'effetto di frenare la macchina e non
potremmo risolvere il problema imponendo la conservazione
dell'energia meccanica.

> Inoltre, tralasciando questo particolare, appena si muove la macchina
> non interviene il coefficiente di attrito dinamico al posto dello
> statico?

No, dato che la velocita' rispetto al suolo della parte dello
pneumatico istantaneamente a contatto con il suolo e'
nulla (anche questa e' un'ipotesi del problema, in
realta' un po' lo pneumatico si deformera', ci saranno
piccoli strisciamenti, e interverra' l'attrito volvente).

> 2) il rapporto di riduzione globale tra albero motore e ruote non
> incide? al limite potrei avere un rapporto che, al massimo regime di
> rotazione del motore, non mi permette nemmeno di raggiungere i 100
> km/h

Era un'altra ipotesi semplificativa, che il motore
fosse in grado in corrispondenza a qualsiasi valore
della velocita' dell'automobile (cioe' in corrispondenza
di qualsiasi regime di rotazione, fissato il rapporto
di trasmissione) di erogare la potenza
necessaria ad accelerarla al meglio, fino al
raggiungimento del valore massimo di potenza,
se vuoi un'altra ipotesi semplificativa era anche
che il momento di inerzia delle ruote e le loro
dimensioni fossero tali da rendere trascurabile
la loro energia cinetica di rotazione rispetto a
quella dell'automobile che quindi veniva
modellizzata come un punto materiale, e
potremmo andare avanti ancora un bel po'...;-)

Insomma, era solo un esercizio di fisica,
di conseguenza il valore ottenuto per la
durata dell'accelerazione risulterebbe
eccessivamente ottimistico rispetto a
quello di un veicolo reale di pari massa e
pari potenza massima, per quel fissato
valore (0.6) del coefficiente di attrito statico.

Ciao
--
Giorgio Bibbiani



Received on Thu Apr 25 2013 - 13:15:25 CEST