Re: Motori a combustione interna vs elettrici (densità di potenza)
Elio Fabri ha scritto:
> Lasciamistare ha scritto:
>> L'*efficienza faradaica* � il rapporto percentuale
>> tre la quantita' di carica massima erogata dalla pila
>> inizialmente carica, in termini matematici
>> integrale da t=0 a t= infinito di (I*dt), e quella
>> teorica calcolabile in base a quanto materiale
>> anodico (o catodico) � presente nella pila,
>> cioe' quella massima teorica.
> In primo luogo direi che il termine "faradico" e' in uso in italiano
> da moltissimo tempo.
ho persino visto scritto faraidica ;-) (che mi ricorda un
po' caraibico)
> Possiedo un libro di quasi un secolo fa che lo usa.
>
> Secondo: secondo me la definizione e' diversa.
> Chiamerei rendimento ("efficienza" e' la solita brutta traduzione
> pseuodoletterale dall'inglese) faradico il rapporto fra la carica che
> si ottiene nella scarica e quella che occorre per una carica completa.
la definizione che citi � sostanzialmente coincidente con
quella che dissi, il che mi conforta che possa essere una
definizione ragionevole.
Invero credo che questa definizione � pi� restrittiva di
quella riportata da "lasciatemistare", che infatti assume a
100 l'energia di carica e ad X quella ottenibile dalla
scarica della suddetta, e ne fa il rapporto ... Cos� facendo
si � trascurata la perdita di carica, spesso non nulla, che
si � fatta a monte per ottenere quel 100 di piena carica
(reazioni parassite durante la carica), perdita che
ovviamente si affianca alla mancata erogazione della carica
fatta, ed entrambe influiscono sul massimo numero di cicli
di ricariche.
>
> Non vedo bene se risulta maggiore o minore della tua...
Penso che la tua (o nostra) definizione sia pi� generale e
restrittiva, quindi meno ottimistica.
In contesti specifici, ossia nell'ottimizzazione del
materiale elettrodico, potrebbe essere utile studiare il
solo parametro indicato da "lasciatemistare", sorvolando
sulle reazioni parassite a monte.
ciao
Soviet
>
Received on Tue Oct 21 2008 - 23:54:32 CEST
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