"Elio Fabri" <elio.fabri_at_tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:4o7t9rFdgm5nU2_at_individual.net...
> In senso qualitativo va bene, il fatto e' che non puoi separare una
> regione "alla Poiseuille" da una "alla Bernoulli" :)
> Anche nell'intorno della strozzatura, agisce la viscosita', che
> produce una forza frenante, piu' difficile da calcolare che non caso
> del contotto di sezione costante...
&
> Questo non lo credo.
OK, grazie. Per� io pensavo una cosa, detta in due parole. Anche se nello
slaramento la viscosit� crea problemi e frenate anche maggiori che altrove,
non si pu� negare che l'aumento di sezione debba imporre la conversione di
una certaparte di energia cinetica in energia potenziale e quindi in
pressione. Cos� il risultato netto dovrebbe dipendere dall'entit� delle due
effetti sommati assieme. Tu dici che non credi che dopolo slargamento ci
potrebbe essere un incremento di pressione, anche contando gli effetti della
viscosit�. Ma se un elemento di volume che si trova ad attraversare lo
slargamento deve necessariamente rallentare (per la costanza della portata
sulle varie sezioni in serie), ci� non significa che la pressione che ha
davanti � maggiore di quella che ha dietro?
Grazie
Received on Thu Oct 05 2006 - 11:01:46 CEST
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