Re: Motori elettrici e coppie

From: <mino.saccone_at_eidosmedia.com>
Date: 27 Jun 2006 04:53:50 -0700

"Pleg" <25mV_at_300.K> wrote in message
news:M%4og.28419$bj6.9799_at_tornado.fastwebnet.it...
> Salve a tutti, ho qualche domanda a proposito di motori elettrici in
> continua e coppie varie associate. A lezione abbiamo visto (di sfuggita, e'
> solo un argomento secondario) che il bilancio di coppie nel motore e'
> T_M=T_i+T_a+T_L
> rispettivamente coppia motrice (K*I), coppia d'inerzia (J*dw/dt), coppia
> d'attrito e coppia di carico. Problema: non capisco come mettere i segni
> alle varie coppie!
> La coppia d'inerzia e' l'unica che mi sembra chiara, avra' il suo segno
> dettato dalla derivata della velocita' angolare (sara' quindi positiva uin
> accelerazione e negativa in decelerazione).
> La coppia di attrito? Dipende dal verso di rotazione? Positiva quando il
> motore gira in avanti e negativa quando gira indietro?
Si' come sempre, l'attrito deriva dalla resistenza dell'aria (perdite
di ventilazione) e dagli attriti ai cuscinetti e alle spazzole. In ogni
caso tutti queste coppie hanno segno opposto al verso di rotazione.

> La coppia di carico poi mi e' completamente ignota, non riesco ad
> immaginarmela dal punto di vista fisico. Ad esempio, una automobile
> elettrica che coppia di carico darebbe al motore? Circa costante? E un
> ascensore?

La coppia di carico e' quella esercitata dal coarico appunto.

Essa puo' avere intensita' (e perche' no? segno, ma ne parliamo dopo)
dipendenti dal carico stesso.

Immagina di avere il motore con un'utenza collegata tramite frizione,
come avveniva e forse ancora avviene in certe macchine utensili. Quando
la frizione e' disingaggiata, la coppia di carico e' nulla. Quando
l'operatore attacca la frizione (magari gradualmente), la coppia di
carico aumenta fino alla quantita' desiderata e dipendera' da cause
esterne come: durezza del pezzo da tornire nel caso di macchina
utensile, pendenza da superare nel caso di trazione, velocita' nel caso
di ventilazione e cosi' via.

Saluti

Mino Saccone
Received on Tue Jun 27 2006 - 13:53:50 CEST