Re: Dubbio accelerazini

From: pierluigilombardi <pierluigilombardo_at_virgilio.it>
Date: Mon, 19 Jun 2006 23:08:16 +0200

"argo" <brandobellazzini_at_supereva.it> ha scritto nel messaggio
news:1150547367.187111.38560_at_g10g2000cwb.googlegroups.com...
> pierluigilombardi wrote:
>>l'asticella B,
>> si muove ritardando e anticipando il
>> sistema A in modo continuo (non lineare, credo che vari con
>> la legge del seno, coseno).
>> Quello che chiedo �: le acc, dec dell'asticella B sono costanti
>> nelle 4 fasi di 1"?
>
> Mah, dipende dalla legge oraria specifica, se la legge oraria e' una
> funzione s(t) la velocita' e' la derivata v(t)=s'(t) e l'accelerazione
> la derivata seconda a(t)=s''(t). Come vedi s''(t) puo' essere una
> funzione che non e' costante in ogni intervallo (o come si dice
> ''costante a tratti'').

Purtroppo, come ho detto in precedenza le mie conoscienze di
matematica sono guasi zero, non conosco le funzioni ne le derivate,
cerco di spiegare (se ci riesco) come vengono fuori li spazi che ho
mensionato nel primo post per vedere se � possibile stabilire la
legge oraria specifica di questo caso.

Ho una ruota che ha il raggio di 1 m, sul bordo della ruota ho
fissato un asta lunga 4 m, in pratica ho costruito un meccanismo biella
manovella che converte il moto rotatorio del punto di manovella in moto
rettilineo, ho misurato lo spazio che percorre l'estremo dell'asta che si
muove sul pavimento e ho ottenuto le misure sopra riportate, cio�: prima
fase, il punto di manovella � a contatto del pavimento, e anche l'asta
(biella) � a contatto del pavimento, faccio rotolare la ruota sul pavimento
fino a che il punto di manovella ha ruotato di 90 gradi e misuro lo spazio
di traslazione che percorre la biella per ogni 90� di rotazione del punto di
 manovella ( 0,57+2,57+2,57+057=6,28 ), il centro di rotazione della
ruota trasla di 1,57 m ogni 90� di rotolamento della ruota, la ruota gira
con moto uniforme e percorre 1 giro ogni 4", cio� 1" ogni 90�di
rotazione del punto di manovella, quindi il centro di rotazione della
ruota trasla di moto uniforme, e percorre lo spazio di 6,28 m ogni 4"
cio� percorre lo stesso spazio che percorre la biella sul pavimento,
con la differenza che lo spazio che percorre la biella quando il
punto di manovella percorre il mezzo giro superiore (2� e 3� quadrante)
 � di 2,57+2,57=5,14m, mentre lo spazio che percorre la biella quando
percorre il mezzo giro inferiore (1�e4� quadrante) � 0,57+0,57= 1,14 m.
Con questi dati � possibile stabilire se l'acc, dec, della traslazione
della biella del mezzo giro superiore, sono uguali o diverse da
quelle del mezzo giro inferiore?

Scusami ma non riesco a spiegarmi meglio.

Ti ringrazio

P.L.L
Received on Mon Jun 19 2006 - 23:08:16 CEST