Re: un po' d'ordine + cavalli di prima o di quinta?

From: PGT5 <virmap_at_gmail.com>
Date: Wed, 26 Oct 2005 16:15:58 +0200

OscarM ha scritto:

> in tal caso si parlava di un'auto con una caratteristica particolare a
> ben poche auto di produzione: una presa d'aria "dinamica" (questo e'
> un termine comune, non so se sia il termine esatto pero') che permette
> di avere una sovrapressione nell'aria di alimentazione del motore
> stesso.
>
> a tutti gli effetti, piu' la velocita' relativa aria-vettura e' alta,
> piu' potenza eroga il motore a piena ammissione..


Capisco cosa intendi,pero' credo tu abbia frainteso cio' che ho scritto
(probabilmente mi sono spiegato male).Vediamo di capirci: da quel motore
non caveresti nessun kW in piu' di potenza se non quelli che gli
permettono di erogare le caratteristiche di progettazione, infatti,
volendo semplificare molto potresti benissimo sostituire la presa
dinamica con un compressore.L'esempio che fai tu e' una scelta sul
sistema di alimentazione il quale regola la potenza erogata dal motore,
ma sempre quella che gli permettono le sue caratteristiche progettuali,
altrimenti che dire,su qualsiasi motore potresti aumentare la potenza
indefinitamente aumentando ad esempio il consumo di carburante, ma non
e' cosi'.

Ciao
Received on Wed Oct 26 2005 - 16:15:58 CEST