Re: + cavalli di prima o di quinta?

From: PGT5 <virmap_at_gmail.com>
Date: Fri, 14 Oct 2005 19:27:43 +0200

Franco ha scritto:
>
>
> Nella condizione in cui l'auto va piu` veloce (senza considerare che in
> prima con acceleratore a fondo probablmente sputa i pistoni in fuorigiri).
>

Diciamo che e' vero in pratica, ma non in teoria poiche' evviene una
"correzione artificiale" delle grandezze in gioco.La potenza erogata dal
motore dipende esclusivamente dalla coppia e dal numero di giri, percio'
puo' tranquillamente erogare tutta la sua potenza anche in folle.Il
cambio, che collega il motore all'utilizzatore (in questo caso le
ruote), altro non e' che un moltiplicatore di coppia che fa variare i
termini del prodotto (giri ruota)x(coppia)=(potenza erogata dal
motore)=costante.
Ovviamente quel costante e' riferito a parita' di regime di rotazione,
ammissione etc...
Quando le marce sono basse (basso numero di giri delle ruote e coppia
molto alta) una potenza eccessiva causerebbe lo slittamento dei
pneumatici e quindi si interviene con dispositivi per limitare la coppia
motrice e di conseguenza la potenza disponibile.

ciao
Received on Fri Oct 14 2005 - 19:27:43 CEST