Rigidità strutturale telai ciclistici

From: Call Me Ishmael <callmeishmael_at_tiscali.it>
Date: Thu, 19 May 2005 10:35:15 +0200

Ho appena preso una nuova mountainbike, un modello piuttosto evoluto (e
caro...). Il telaio � in lega di alluminio mentre la mia vecchia bici aveva
il telaio in acciaio, ed era decisamente pi� pesante. Ieri ho fatto un giro
su uno sterrato ed ho notato una risposta della bici notevolmente pi�
nervosa e rigida rispetto alla bici precedente.
Ho parlato della cosa con alcuni amici, ciclisti piuttosto esperti, che mi
hanno detto i telai in alluminio sono molto pi� "rigidi" di quello in
acciaio.

Posto che a definire la "risposta" della bici ad un terreno ondulato e
sconnesso ci sono molti altri fattori (la forcella, le ruote e la pressione
di gonfiaggio dei pneumatici), e che comunque c'� un fattore soggettivo
piuttosto rilevante, ammettendo che comunque l'alluminio sia pi� rigido, mi
chiedo come ci� sia possibile visto che il modulo elastico dell'alluminio
sia notevolmente inferiore rispetto a quello dell'acciaio (di circa il 35%)

Pensavo che magari entrino in gioco le caratteristiche dinamiche del
materiale, come ad esempio il coefficiente di smorzamento.

Credo che sia un po' difficile uscire dal campo qualitativo, ma mi chiedo
se qualcuno ne sa di pi� :)

Grazie per l'attenzione
Received on Thu May 19 2005 - 10:35:15 CEST