Re: Mai sottovalutare l'istinto!
Come non essere d'accordo sul fatto che il peso di un solo ginocchio
cambi veramente poco nella dinamica del tutto?
Nonostante questo, ho spesso sentito (pur non avendo mai provato
delle curve cos� estreme da poterlo confermare con l'esperienza)
che oltre al corpo, anche il solo ginocchio fatto strusciare nelle
curve pi� impegnative aiuta... ma per questioni
completamente differenti:
sembra, perdonatemi questa impercisione, che serva al pilota per
avere una misura di quanto si � inclinato... Io questo me lo
spiego per il fatto che essendo il pilota pressato dalla
forza "centrifuga" ( perdonatemi per favore l'uso di questa :-) ),
i labirinti delle orecchie non compiono correttamente il loro lavoro
e non danno al cervello informazioni esatte circa l'inclinazione.
Quindi per "sapere" quanto si � inclinati ci si affida sia alla
vista
sia alla sensazione di strusciamento sulla pista del ginocchio
(ovviamente protetto dalle "saponette"): "sto toccando la pista col
ginocchio => sono quasi al limite dell'inclinazione prima di entrare
in ambulanza".
Sandro
Received on Mon May 16 2005 - 12:04:20 CEST
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