Re: portata cavi: problema di base

From: Marco <callegher.marco_at_libero.it>
Date: Mon, 02 May 2005 11:05:19 GMT

"jamojamo" <jamojamo_at_libero.it> ha scritto nel messaggio
news:ded776ee.0504300401.f00400f_at_posting.google.com...
> nel settore elettrico i cavi vengono dimensionati (semplificando la
> situazione) in base alla corrente elettrica che devono far passare, in
> quanto il cavo deve avere una superficie laterale sufficiente da
> disperdere il calore introdotto dalla corrente che vi scorre. Tuttavia
> mi sorgono dei dubbi e dunque faccio un esempio: prendiamo come caso
> estremo un cavo di sezione molto piccola che alimenta un carico che
> assorbe una grande corrente. In questo caso non dovrebbe essere
> l'elevata resistenza stessa del cavo di alimentazione a limitare la
> corrente e dunque ad annullare il problema della dispersione di
> calore?

No... la corrente che circola nel cavo dipende dal carico!!!! tieni conto
che l'impedenza del cavo � abbastanza ininfluente in confronto all'impedenza
del carico.
E poi la portata di un cavo dipende oltre che alla corrente che vi circola
anche ad un insieme di fattori quali la temperatura dell'ambiente, la
profondit� di posa e la presenza di altri circuiti nelle vicinanze.

> Insomma, in teoria il cavo non si autoprotegge dal problema
> calore limitando la corrente con la sua elevata resistenza (nel caso
> di cavi piccoli)? Viceversa un cavo grosso, avendo una minore
> resistenza lascia passare pi� corrente, ma allo stesso tempo � anche
> in grado di dissipare il calore prodotto dalla stessa. Tale
> ragionamento secondo ha un fondo di verit�?

Pi� grande � la Sezione, minore � la resistenza del cavo.
La perdita di potenza lungo una linea elettrica � data dalla seguente
formula
DP= Rl*L*(I)^2
Rl=Resistenza di linea per Km
L=lunghezza in km
I=corrente (A)
Come vedi dalla formula la corrente elevata al quadrato risulta aumentare le
perdite di potenza in linea maggiormente rispetto ai valori di Rl.

Spero di esserti stato d'aiuto.
Received on Mon May 02 2005 - 13:05:19 CEST