Ciao a tutti.
Conosco quel po' di termodinamica da sapere che qualunque motore che
opera conversione da calore a lavoro *deve* avere una sorgente "calda"
ed una "fredda".
Ora, in una turbina a vapore � evidente che la fonte calda � la caldaia
e quella fredda � il condensatore.
In una macchina a vapore a pistone (locomotiva p.es.) abbiamo anche l�
la caldaia, ma qual'� la fonte fredda? L'aria dell'ambiente in cui il
pistone scarica a fine ciclo?
E in un motore 4 tempi (ciclo Otto)? La fonte calda � la benzina in
combustione? E quella fredda? Da qualche parte ho letto che la fonte
fredda � la valvola di scarico, ma mi suona cos� strano...
Grazie a tutti per le risposte.
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Roberto Rosoni
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Received on Fri Dec 10 2004 - 22:30:36 CET