On 8/20/2011 05:39, Soviet_Mario wrote:
> uhm ... non ci avevo mai pensato. Come mai ? La fusoliera manifesta una
> certa portanza a velocit� sufficienti ?
Non un elicottero, anche perche' di fusoliera ne ha decisamente poca.
Alcuni caccia hanno una portanza significativa dalla fusoliera, si sta
pensando anche ad aerei civili di tipo fusoliera portante, BWB,
http://en.wikipedia.org/wiki/Blended_wing_body , ma ci vorranno ancora
un 15-20 anni.
Gli elicotteri poi volano lenti, perche' altrimenti la pala che avanza
avrebbe la sua velocita` sommata alla velocita` di traslazione e
diventerebbe transonica perdendo efficienza.
Al resto della domanda ha gia` ottimamente risposto Daniele, non saprei
che altro aggiungere.
Anche la semplice lastra piana non e` facile da analizzare. Il primo che
ci provo` (mi viene il nome di Newton, ma e` quasi sicuramente
sbagliato) trovo` una portanza che era solo meta` di quella misurata, a
causa del modello dell'aria non corretto.
Attualmente il metodo di calcolo delle portanze piu` comune fra gli
addetti ai lavori e` quello della circolazione intorno all'ala.
--
Franco
Wovon man nicht sprechen kann, dar�ber mu� man schweigen.
(L. Wittgenstein)
Received on Wed Aug 24 2011 - 23:02:13 CEST