Jena#100 ha scritto:
> Spero che mi possiate spiegare questo effetto, ma mi rendo conto che forse
> servono disegni, comunque qualunque indicazione sar� gradita.
>
> Grazie.
Per lo stesso motivo per cui un'aereo resta in volo, considera che la vela
non deve essere "piatta" ma "panciuta".
Inoltre pu� aiutare l'intuizione sapere che se il flusso d'aria (in
particolare sul lato interno della) vela diventa turbolento allora viene
persa efficacia.
Una spiegazione completa richiederebbe molto tempo, ma penso che gli indizi
che ti ho dato siano sufficienti a permetterti di trovare una soluzione.
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Received on Fri Apr 02 2004 - 11:57:54 CEST