Il Sat, 25 Jan 2003 00:46:23 GMT, "Davide" <neoplumcake_at_libero.it> ha
scritto, a proposito di "Re: Pressione idraulica":
> Continuo a dire che se non si sanno gli obiettivi che si voglion raggiungere
> c'� poco da rispondere con precisione, si pu� solo supporre e divagare..
Io mi sono permesso di applicare dei default: si parla di un banale
azionamento idraulico. Se Nicola ha in mente qualcosa di pi� complesso, e
non lo ha descritto neanche per sommi capi, il problema � suo. Ma
sinceramente dubito che stia pensando a qualcosa di strano.
> In effetti, riducendo il discorso solamente alla forza sullo stelo, c'�
> poco da fare.. ma, ad esempio, se ci sono luci di immissione o fuoriuscita
> del fluido (se � a sistema aperto) la superficie pu� esser sagomata per
> convogliare il fuido che segue il ciclo pi� velocemente verso l'uscita (come
> avviene normalmente, ad esempio, nei motori a scoppio).
Alt! Si parla di "pressione idraulica" nel titolo e di "pistone idraulico"
nel testo!
Lo so anch'io che il pistone di un diesel navale e di una Ferrari F1 hanno
forme un tantinello pi� complesse!!! ;-)
Ciao!
--
Roberto Rosoni
<roberto.rosoni_at_liberoLock.it> (Remove the Lock in your replies)
"Per vendetta l'ho fatto schiantare al casello!"-"Gli hai sabotato i freni?"-"No, gli ho smontato il telepass."
Received on Sat Jan 25 2003 - 12:14:01 CET