Re: Domandina facile facile, anzi, banale.

From: ***** The Overkill !!! ***** <nospam_at_tin.it>
Date: Fri, 08 Jun 2001 09:08:46 GMT

Credo che sia la domanda del "carrello della spesa"
alias "trazione dell'auto".
Cio� se vado al supermercato e riempio il
carrello, faccio pi� fatica a spingere il carrello oppure
a tirarlo?
Alias rende meglio in un auto la trazione anteriore
o quella posteriore?
Anche io mi sono posto il problema. Semplificando
se hai un cubo piccolo appoggiato su una superficie tirare
o spingere non fa alcuna differenza.
Se il sistema � pi� complesso allora ci sono da valutare
altre variabili.
Se hai il carrello della spesa ti conviene spingerlo
perch� puoi usare tutto il peso del corpo
ed avere una postura che ti permette di far lavorare
meglio la tua muscolatura.
Anche per l'auto conviene la trazione posterore
perch� permette una migliore distribuzione dei pesi
(ovviamente montando il motore dietro) e quando
accelleri sposti il peso verso il posteriore, aumenti
il carico sulle ruote posteriori, quindi gli dai pi� grip
e ottieni pi� trazione permettendoti di scaricare
a terra pi� cavalli.
Se sbagli per� e fai pattinare le ruote perdi aderenza
al posteriore e questa condizione ti porta fatalmente
a perdere il controllo del veicolo e finisci in testacoda
Cos� se devi correre ti conviene la trazione posteriore
(e infatti le F1 come sono fatte?), ma se devi circolare
per strada ti conviene la trazione anteriore perch� se
perdi aderenza sul davanti perdi direzionalit� ma non
vai in testacoda e ti basta togliere un po' di gas per far
riprendere aderenza e direzonalit� al veicolo. Chiaro
che se arrivi troppo forte in curva ti schianti comunque....
Ah a proposito il fatto di avere il motore sul muso
implica di dover far lavorare di pi� le ruote anteriori
per entrare in curva, quindi quando sei per strada
non curvare come fa' Schummy altrimenti vai dritto e
non hai ne' spazi fi fuga ne' gomme che attenuano l'urto.
E se hai l'airbag DEVI SEMPRE indossare le cinture
altrimenti l'airbag invece di abborbidire la tua musata
sul volante ti esplode in faccia causando danni gravissimi.
E ricorda che il picco di accelerazione che ti becchi
urtando a 30 km/h (ho detto 30!) contro un ostacolo rigido
� circa 100g, cio� se pesi 70kg per restare ferm
sul sedile i tuoi muscoli devono fare
70*100 = 7000kg = 7t = circa 69kN di forza
anche se solo per un brevissimo istante!

Vabb� scusate un po' OT ma ogni tanto ne vale la pena...
Received on Fri Jun 08 2001 - 11:08:46 CEST