Re: Invarianza delle equazioni di Maxwell

From: Soviet_Mario <SovietMario_at_CCCP.MIR>
Date: Mon, 24 Apr 2017 21:58:01 +0200

On 24/04/2017 21.08, Franco wrote:
> On 4/23/2017 14:27, Soviet_Mario wrote:
>
>> non so se hai sotto mano, ma qualche link a
>> marca-venditore di questa
>> roba ?
>
> http://www.maxwell.com/images/documents/Product_Comparison_Matrix_3000489_2.pdf
>
>
>> Siccome una mol è poco meno di 100 kC, sbaglio a dire che un
>> condensatore da 1 kF caricato a 1 V, avrebbe ben 10 mmol
>> di carica, e
>> caricato a 10 V addirittura 0,1 mol di elettroni ?
>> E' praticamente una batteria ... a parte il fatto che ti
>> può rilasciare
>> tutta l'energia in una frazione di secondo.
>
> Si` vero, pero` i supercap arrivano al massimo a 2.7V

ah ... non sapevo. Un bel limite, in effetti, per la densità
di energia stoccata.

>
>> Cmq, te lo chiedo perché tanto tempo fa, leggiucchiando
>> articoli su
>> emrailgun fai-da-te, avevano delle scatole con pacchi di
>> condensatoroni,
>> e sparavano dischi di alluminio, pezzi di metallo vario, a
>> svariati Mach.
>
> Si`, anche se di solito usano dei condensatori normali,
> serve una tensione elevata per avere un di/dt elevata.

ecco, infatti non sapevo che questi nuovi mostri lavorassero
a bassissime tensioni.

>
>> I supercondensatori che dici, ti risultano essere di
>> libera vendita ?
>
> Si`, certo
>
>> Che potenze massime possono erogare (vale a dire : non
>> conosco i tempi
>> di scarica reali di un condensatore, nemmeno l'ordine di
>> grandezza,
>> anche se ho scritto un generico "frazione di secondo").
>
> un condensatore da 3kF puo avere una corrente di picco di
> scarica di 2kA, quindi siamo sui 5kW mentre la corrente
> "continua" di scarica puo` essere dalle parti di 200A quindi
> una potenza di 500W

Rilancio con : E BICI ELETTRICHE ?
Con 500 W (anche meno !) ci fai una signora bici. PEr un
motore elettrico i 2,7 V non mi sembrerebbero così critici
come per il railgun ...

>
>
>> Se non ci sono colli di bottiglia da qualche parte,
>> presumerei che
>> presto questa roba rottamerà le batterie elettrochimiche
>> convenzionali
>> anche in auto-trazione.
>
> no way, almeno per adesso. La densita` di potenza e` troppo
> bassa. Quello che fanno e` lavorare insieme con le batterie
> per erogare e assobire picchi di potenza.

Capito.
[OT] sto leggendo ultimamente nuovi sistemi ibridi
"intrinseci", ossia di batterie con una nanostruttura degli
elettrodi tali da avere associate spiccatissime
caratteristiche capacitive. E queste batterie (create
anodizzando le piastre in condizioni controllate) supportano
sia la capacità totale tipica di una batteria sia le densità
di corrente tipiche dei condensatori. E' un settore
relativamente nuovo e poco maturo, che probabilmente darà
tante soddisfazioni.



>
>


-- 
1) Resistere, resistere, resistere.
2) Se tutti pagano le tasse, le tasse le pagano tutti
Soviet_Mario - (aka Gatto_Vizzato)
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
Received on Mon Apr 24 2017 - 21:58:01 CEST

This archive was generated by hypermail 2.3.0 : Fri Nov 08 2024 - 05:09:56 CET