Il giorno giovedì 31 agosto 2017 16:00:03 UTC+2, Elio Fabri ha scritto:
> Furio Petrossi ha scritto:
> > A proposito di treni (vedere il ponte rotto, dopo la metà)
> > https://youtu.be/Xrqj88zQZJg
> Bella schifezza, tutto il filmato :-(
D'accordo che ci siano molti gravi errori, ma considerato che il filmato non è rivolto ai fisici, cerco di salvare (e motivare il perché l'ho segnalato) tre cose:
1) Il filmato mostra che ogni discorso di contrazione va accompagnato ad uno sulla simultaneità, che è diversa per i diversi riferimenti: due portelli chiusi contemporaneamente per un riferimento non o sono per l'altro, se non consideriamo i tempi assegnati nel filmato, la sequenza dell'apertura e della chiusura dei portello è corretta;
2) Nel caso della frenata c'è un critica al concetto di corpo rigido e la considerazione che bisogna considerare separatamente i diversi elementi (che poi il disegno finale sul treno fermo sia sbagliato, pazienza: un'idea importante è stata fatta passare). Non fermiamoci alla critica su "vedere" e "misurare" e la loro differenza sostanziale, a questo si potrà arrivare in un secondo momento.
3) Il caso del ponte crollato (che poi è isomorfo al caso della mitragliatrice, basta sostituire alla mitragliatrice la "sparizione" di elementi del treno lungo un asse "z"), l'idea corretta che viene fatta passare è che bisogna considerare separatamente ciò che accade per i singoli segmenti, pur con errori nella rappresentazione della caduta (non dimentichiamo che il riferimento è quello della persona a metà del treno, devo dire che però non è sottolineato il dato fondamentale di cos'è la simultaneità per tale riferimento). In sintesi: il treno cade tutto in entrambi i riferimenti.
Non nego la "Bella schifezza", ma nelle bugie raccontate ci sono alcune verità.
fp
Received on Thu Aug 31 2017 - 20:04:47 CEST