Mr.Lurker ha scritto:
> nel caso di un veicolo le cui ruote possono essere assimilate a
> cilindri particolari,come mai la larghezza delle ruote non incide
> sull'attrito su strada?viene riportato da molte riviste che il consumo
> di carburante aumenta se aumentano le dimensioni delle ruote,ma alla
> luce della premessa e' falso o sto sbagliando qualcosa?
>
> grazie in anticipo a chi avra' la pazienza di spiegarmi.
Non c'e' molto da spiegare, secondo me.
Mi e' gia' capitato di dire in questo NG che io ho un fatto personale
con l'attrito, o meglio comn le trattazioni balorde che ne vengono
fatte nei testi liceali e anche universitari.
L'attrito e' un fenomeno molto complesso, e solo in certe particolari
condizioni, e come appross. tutt'altro che accurata, si possono
enunciare quelle cosidette "leggi".
Percio' la risposta e' che nel caso delle ruote di auto quelle leggi
sono semplicemente sbagliate.
Ma siccome fanno tanto comodo per confezionare "bei" problemini,
continuano a propagarsi nelle nostre scuole come se fossero vangelo
:-<
--
Elio Fabri
Received on Sun Nov 18 2007 - 20:49:19 CET