Salve, avrei un quesito fisico per una cosa pratica che avrei bisogno: se io
in un auto in corsa ho un imbuto contro vento che convoglia l' aria in un
tubo che porta nell' abitacolo, in questo tubo circola aria
proporzionalmente alla velocit� dell' auto? Tale circolazione, nel caso di
un tubo di quelli da innaffiatoio, � rilevante oppure infima? La mia
necessit� � che soffi aria come una pompa per aerosol, ed il suo scopo �
proprio questo, usare l' ampollina degli aerosol in auto sfruttando la
velocit� dell' auto stessa. La riduzione della sezione del tubo in
prossimit� dell' ampollina (per ovvi motivi) porta a quali differenze in
termini di pressione o quantit� di aria (le due cose corrispondono oppure
no?)?
Poi, se io nel circuito volessi inserire un elemento filtrante dell' aria
come potrei fare? Se usassi la carta filtro degli aspirapolvere? Ci� sarebbe
di ostacolo alla circolazione d' aria?
Se io volessi poter chiudere a piacimento la circolazione basterebbe porre
un rubinetto anche di tipo idraulico?
Inoltre, se io volessi poter variare a volont� la pressione o quantit� di
aria (per avere una quantit� pi� o meno costante a velocit� dell' auto
diverse) potrei usare sempre un rubinetto parzializzandone l' apertura?
Dovendo utilizzare nella parte finale un tubicino di sezione piccola (1/4,
4-6 mm) potrei utilizzare a tale scopo il rubinetto numerato 91270 di questa
pagina?:
http://www.claber.com/prodotti/dettaglio.asp?id=11&line=2
Grazie a tutti
Received on Sun May 07 2006 - 02:06:21 CEST