Re: le tipologie di petrolio
> ah ... ignoro la T della miscela in carico come pure la T
> finale allo scarico. Sarebbe interessante stabilirlo. Un
> simile volume, insieme alla pessima conducibilità e alla
> viscosità che sfavorisce la convezione, unita al fatto che
> oggi molte superpetroliere sono doppio scafo e hanno pochi
> ponti termici con l'acqua, potrebbe significare che anche in
> un viaggio di settimane non si verifichi un raffreddamento
> poi così saliente come avevo ipotizzato. Quindi ci sono
> varie incognite per me
>
So con certezza che le petroliere hanno dei sistemi di riscaldamento che tengono il petrolio "al caldo" durante il viaggio verso le raffinerie. Non so di che temperature si tratta, però.
Received on Wed Dec 11 2019 - 15:37:06 CET
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