Re: rotazione terrestre e volo degli aerei

From: Mino Saccone <mino.saccone_at_eidosmedia.com>
Date: Tue, 23 Dec 2003 16:53:14 +0100

"Delo" <deloNOSPAM_at_email.it> wrote in message
news:bs7uet$lu$1_at_atlantis.cu.mi.it...
> ciao
> senza tirare in ballo velocit� angolari etc. consideriamo per semplicit�
il
> moto rettilineo uniforme. Immagina di essere su un treno che si muove a
> velocit� costante e ad un certo punto salti in verticale. Dopo che sei
> saltato hai una velocit� (tendenzialmente anche un'accelerazione)
verticale
> e una orizzontale (quella del treno)
> quindi giustamente mentre sei in volo (immagina il Bullet Time stile
Matrix
> :-) ) il treno sotto di te si sposta, ma anche tu ti sposti lungo
> l'orizzontale perch� il treno ti ha dato una velocit� orizzontale quindi
> ricadrai nello stesso punto perch� tu e il treno avevate la stessa
velocit�
> orizzontale.

No, la domanda riguardava, mi pare, il fatto che la terra in rotazione sotto
di me non si muove di moto rettilineo, ma circolare uniforme.

Per fare casi estremi, cosi' si capisce qualitativamente, supponiamo che il
salto sia molto alto (velocita' di stacco, di poco inferiore alla velocita'
di fuga, per estremizzare appunto):
Io staro' in volo per giorni e giorni.
Intanto la terra di sotto fara' svariati giri.
Io compiro' (trascurando la resistenza dell'aria, ma all'esempio basta) un
ellisse molto allungata e ricadro' sulla terra chissa' dove, molto, ma molto
probabilmente non sul punto di stacco.

Certo, per salti piccoli, come quelli prodotti dai muscoli delle gambe anche
di un canguro, questo spostamento (verso occidente se lo spicco e'
esattamente verticale) e' difficilmente misurabile. Esso e' dell'ordine di
grandezza dello spostamento verso oriente nella caduta di un grave.


Saluti

Mino Saccone
Received on Tue Dec 23 2003 - 16:53:14 CET