On Sat, 18 Aug 2001 10:17:26 +0200, Elio Fabri wrote:
Io non sono un esperto e posso dire quel poco che so studiato in idraulica
sperando di non sbagliare, in modo molto elementare.
Il profilo alare � pensato in questo modo.
L'aria che passa sotto l'ala, si pensa composta da tanti filetti che scorrono
uno sopra l'altro senza intrecciarsi (moto laminare/traslatorio) in modo da
non avere scambi di quantit� di moto e formazione di vortici.
L'aria che passa sopra l'ala *deve* creare delle turbolenze, ma non all'inizio
perch� queste influenzano di pi� le resistenze al moto ma alla fine. Si creano
dei vortici che generano una forza che si chiama portanza che fa sollevare
l'aereo. La portanza si forma proprio perch� ci sono i vortici. E' facile
verificare sperimentalmente avvolgendo un filo attorno ad un cilindro e
tirando da sotto orizzontalmente che il cilindro si solleva. La portanza
� una delle forze che si generano non � l'unica.
Una introduzione allo studio si pu� trovare nei moti irrotazionali e nel
teorema di Kutta-Joukowski.
Naturalmente il mio � un esempio di moto molto molto elementarissimo. :-)
--
Ciao
Gianluca
Received on Sat Aug 18 2001 - 13:34:17 CEST