> nel motore diesel lo scoppio non nasce dallo scoccare di una scintilla
> nella candela (come accade nel motore a benzina) ma avviene nell'istante
che
> l'iniettore spruzza la piccolissima quantit� di nafta(gasolio) nebulizzata
> nella camera di scoppio, in quel momento l'aria gi� arroventata dalla
forte
> compressione innesca lo SCOPPIO
ATT il ciclo Diesel e' un ciclo termodinamico e non ha niente a che fare col
reale funzionamento di un motore Diesel (anche se si chiama cosi' perche'
Diesel disse che i suoi motori funzionavano perche' l'immissione del gasolio
era fatta in modo da fornire calore a pressione costante (e quindi senza
picchi di pressione)).
In realta' il ciclo Diesel ha ben poco a che far col diagramma d'indicatore
reale di un motore Diesel (cosi' come il ciclo Otto rispetto al motore a
benzina).
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Received on Tue Jan 11 2000 - 00:00:00 CET
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